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第1章｜はじめに｜高級車の新たな系譜、グロリア・スーパー6の衝撃 1963年6月。 日本のモータリゼーションが本格化するなか、ひとつの“国産セダン”が歴史に爪痕を刻む。 それが、プリンス・グロリア・スーパー6（S40D-1型）だ。 このモデルの登...

1. 「日本車の夜明け」は、このクルマから始まった 1955年、戦後復興の余韻がまだ街に残る東京の空気の中、ひときわ静かに、しかし確かな存在感を放ちながら一台のセダンが誕生した。 それがトヨペット・クラウン RSD型──日本初の本格的国産乗用車である。...

1. はじめに｜プリンスの高級車戦略 1960年代前半、日本の自動車産業は急速に成長し始めていた──そんな中で、プリンス自動車が誇りをかけて送り出したのが「グロリア」だった。この車は単なるスカイラインの上級版ではなく、プリンス独自の“高級サルーン”...

1. トヨペット・クラウン RSD型とは｜1955年に誕生した日本初の本格国産乗用車 1955年、日本の道路に「王冠」が現れました。トヨタが送り出したその車の名は、トヨペット・クラウン RSD型。戦後の混乱を抜け出し、日本が復興の兆しを見せはじめたその時代...