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📘 第1章｜誕生の背景とモデル概要 1959年（昭和34年）に誕生した「プリンス・スカイウェイ」は、あのスカイラインの商用版として設定された“高級コマーシャルカー”だった。 開発元はかつての航空機メーカー、中島飛行機をルーツに持つ富士精密工業...

第1章｜はじめに｜“高性能”だけじゃない、スカイラインのもうひとつの顔 「スカイライン」と聞いて、多くの人が思い浮かべるのは── 鋭い加速、GT-R、直列6気筒、ツーリングカーでの活躍……。 スカイライン＝高性能セダン/クーペというイメージは、日本...

第1章｜はじめに──K111型という“原点” 1959年。それは、日本が高度経済成長に向けて走り出した年。そして、国民車構想に応える形で誕生した軽自動車が、街に姿を現し始めた時代だった。 その先頭に立っていたのが、このスバル360 K111型だ。 前年の1958年...

1. なぜ“国民車”と呼ばれるのか？ 1958年、まだ多くの家庭が車を持たず、鉄道やバスが主役だった日本に、一台の小さなクルマが登場した。 それがスバル360──通称「てんとう虫」。 この車はただの軽自動車ではなかった。日本中の人々に“車を持つ夢”を初めて...